23日从北京市发改委召开的停车收费管理政策提醒告诫会上了解到的，北京政府有关部门正在酝酿对停车管理实行退出机制，即对于屡屡违规的停车管理公司，今后将减少其管理的地段，逐步让其退出市场。
据了解，北京市有将近3000家企业专门从事停车管理或有停车业务。企业管理水平参差不齐，员工流动性大，停车场乱收费问题一直存在。
据了解，北京市目前尚存在100多万个停车位缺口，因此一直存在停车难的问题，而临时停车场比固定停车场更容易发生乱收费的问题。根据对价格举报投诉热线的统计，今年第一季度，机动车停车收费举报排在了全市价格举报的首位，占举报总数的44.05%，其中绝大部分都是举报停车场擅自提高收费标准。
北京市物价检查所副所长杜建华表示：“下一步，价格监管部门准备联合市政、交通、城管等，在停车管理市场引入竞争，同时完善退出机制。让停车管理公司主动规范，从源头上制止乱收费。”
记者了解到，崇文区已经先期进行了一年的试点。对违规停车管理公司取消其大型活动期间临时停车位收费资格，同时引入竞争，增加区内停车管理公司数量。这让停车管理公司感到了压力，加大了日常管理巡查。统计显示，2008年崇文区机动车停车收费举报数量比2007年下降了37.5%。
“从试点情况看，竞争使停车管理公司行为更规范。下一步还将引入退出机制，谁的管理屡屡出问题，就让谁逐步退出停车管理市场。”杜建华表示。不过，由于此项工作涉及多个部门，需要各单位的支持配合。“我们正在和其他部门积极接触，抓紧推进落实这一工作。”
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