今年以来,镇江交警部门结合百日行动、“打非治违”、预防事故等专项行动,全面开展公路交通安全隐患排查治理工作,全力预防重特大道路交通事故的发生。其间,全市共排查出交通安全隐患点段37处,其中,省级督办4处,市级督办14处,累计投入资金1200余万元,增设交通信号灯、监控设施18处,完善交通标志182块,漆划交通标线2600平方米,渠划路口26个,增设防护隔离栏5400米。截至目前,所有隐患全部整改完毕,整改率为100%。 抓住责任环节 落实组织要求 消除道路交通隐患,维护道路交通安全,是交警部门的第一要务,也是衡量交警部门工作成败得失的关键标准。不能确保群众出行安全,交警部门就是失职!镇江交警支队要求各地进一步增强责任意识和忧患意识,坚决克服麻痹松懈思想,以对党委政府、对人民群众高度负责的态度,全力以赴抓好道路安全隐患排查整治工作,抓好重特大交通事故预防工作。 今年以来,镇江交警部门先后通过召开部署会、推进会、督办会、现场会等形式,实时掌握各地工作进展情况,推进治理工作。制定《关于落实道路安全隐患治理工作的通知》和序时进度表,明确各个交警部门责任单位和整改期限。各级交警部门按照支队的部署,每周开展工作督导检查,直接到路面一线和执勤中队检查隐患排查整改工作落实情况,不断细化措施,落实整改责任。 抓住排查环节 健全基础台账 在实践工作中,镇江交警部门围绕三个环节做好安全隐患排查工作,把家底排清,把问题找明。首先,突出重点路段进行排查。按照“全面覆盖、不留死角、合理实施、分类汇总”的原则,以国省道、高速公路、县乡道路以及客运班线、学生接送车辆线路为重点,全面排查交通标志、信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的路口;交通标志标线、限速等设置不合理,道路平交路口、弯道、坡道、桥梁、临水临崖以及沿线镇村人口聚集区减速带、警示桩、指示让行等标志缺失的点段;通行客车、接送学生车辆且无标志、沿河路段无护栏以及事故多发的农村公路点段。 其次,围绕事故成因进行排查。工作中,支队积极联合交通、安监、公路等部门,采用信息分析研判和实地调查研究相结合的方法,对道路交通事故频发的路口、路段进行深入排查,对上述路段2014年度的事故起数、死亡人数、事故原因进行统计分析,确定辖区内事故多发的隐患路口路段,通过对信息资料的综合研判和实地调研,牢牢掌握事故规律特点,细致分析事故多发原因,摸清找准存在问题,制定实施有针对性的整改措施。其间,还专门邀请了省公路局、省交警总队的专家到我市检查指导工作,就排查整改工作提出了明确的要求。 最后,明确职责任务进行排查。建立整改协调落实机制,明确由支队分管领导负责道路安全隐患排查整治的协调整改。同时,主动联合安监、交通运输、公路等部门,对排查出的安全隐患进行审核,确定责任单位,提出整改建议,明确整改时限,并建立纸质和电子“双台账”,切实做到每处隐患有成因分析、有照片、有整改期限、有责任单位、责任民警、有专题报告、有跟踪整改记录,真正把道路安全隐患排查整治的责任落到实处。 抓住沟通环节 推动隐患整改 312国道九华山路口东西走向车流量大,且过往大型货车较多,但该路口狭小,车道较少,无法满足通行需求,早晚高峰期间车辆排队较长,极易造成交通拥堵,被列为省级督办隐患。但312国道路权属江苏省控股公司,镇江公路部门无权进行改造,为此,交警部门先后10余次与省控股公司进行沟通,以事实讲明利害关系,提出整改对策。经努力,省控股公司出资150余万元,在东西方向各缩减中心绿岛100米,拓宽路口,科学渠化,将原来的单向3车道改为4车道,该路口通行能力提升了30%以上,多年未解决的拥堵问题得到了彻底根治。 308省道横山路交叉路口为新接平交路口,无交通信号灯,来往车辆车速较快,易引发重大交通事故。为此,交警部门联合公路部门召开现场会,实地勘察、现场督办,目前该路口信号灯及监控设施已全部安装到位。此外,协调丹徒区投入资金200余万元,在辖区241省道龙山路口、308省道秀山路口等4处路口安装了道路交通信号灯,对部分易积水路段排水设施进行了改造。同时,大力落实产权单位责任,推动县级隐患的整改,由辖区政府牵头召开会议进行部署,安委会进行督办,有效推动了治理工作。 对排查出的公路交通安全隐患点段,市交警部门及时向社会公布公路隐患点段具体位置、行车注意事项及采取的整治措施,动员社会各方面力量共同关心、共同参与、共同支持整治工作。充分利用电视、广播、报纸等媒体优势,广泛宣传道路交通安全法律法规和交通安全常识,全方位提高广大交通参与者的交通安全意识。利用微博微信、QQ群、手机短信、电视网络等新兴宣传平台及时发布辖区实时路况信息和安全出行提示,提示引导驾驶人和市民合理选择出行方式、时间和路线,避开车流高峰,保障道路交通安全畅通。(镇江市局) (编辑:api 来源:) |
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