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7月20日9时，记者来到辽宁省大连新港输油管道起火爆炸事故现场，只见垮塌的输油管道东倒西歪，不少地方仍冒着白烟；燃烧后的103号储油罐犹如倒下的巨人，散开了架子；控制室、变电所等建筑物已成残垣断壁，现场一片狼藉……不难想像，当时的场景是何等惨烈，4200名消防官兵、公安民警是怎样度过那15个小时血与火、生与死的考验。 在现场，增援大连参加扑救战斗的消防官兵、公安民警接受了记者采访，向我们讲述了他们经历的那惊心动魄的瞬间…… 火场危急：大连消防官兵不怕牺牲冲锋陷阵 7月16日18时12分，大连市消防支队接到火灾报警后，立即调集37个消防中队和4个企事业专职队的128辆消防车、700余名消防员赶赴现场。 早先赶到现场的是大孤山消防中队，指导员吴敬玉立即组织3辆消防车的数支水枪对燃烧起火的输油管线分3段进行扑救。但是，火苗已从粗大的输油管线撕裂口处向外窜，油助火势，沿着管线汹涌地向外翻滚着，一次又一次地形成新的着火点，再形成新的流淌火，不断蔓延、扩散……被引燃的103号储油罐东北角突然出现撕裂口，且伴有“嘶嘶”的尖叫声，相邻的其他油罐也受到严重威胁…… 随后赶到的128辆消防车和700余名消防员立即投入战斗，火势虽然得到阶段性控制，但复燃现象严重，一会儿人进火退、一会儿火进人退，形势异常严峻。103号储油罐北侧的输油管线已经炸断且大面积着火，罐区东侧有大面积流淌火，东侧泵房、配电室、泡沫站房处于大火包围之中；毗邻的37号、42号储油罐区受到流淌火的烘烤；流淌火还进入海面，码头上的船舶、油轮受到严重威胁，整个火灾现场浓烟滚滚、火光冲天！大连市消防支队立即向辽宁省公安厅报告，请求增援。 烈火一次次被击退，又一次次借着风卷土重来，消防官兵科学地运用战略战术，与烈火展开了顽强的拉锯战。 大连消防支队特勤一中队的一辆大力A类泡沫车、一辆18米高喷泡沫车和另外两辆消防车负责103号储油罐西北片灭火。这里火势大、火势猛、灭火力量不足。他们立即架设80米干线水袋，用一个分水器分出3支泡沫枪，组成3个战斗小组，迅速投入灭火战斗。 流淌火反反复复，他们抱着泡沫枪不停地阻击，累得实在不行，就找依靠物靠着打，实在没有依靠物就坐着打，有时还得趴在地上打！在现场他们一直战斗了27个小时。 7月17日凌晨1时许，大连消防支队甘井子大队革镇堡中队指导员关宇带领6名消防战士奉命扑救103号储油罐与42号储油罐之间输油管沟渠中的流淌油火。 战斗到凌晨3时，7名消防官兵仅前进了20多米，但不远处的输油管却又突然发生猛烈爆炸，巨大的气浪将他们掀翻在地，大火顺着喷涌的原油向他们喷过来。 “快撤！”关宇带着战士再次退守到输油管道渠南端并站稳了阵脚，压制火势防止失控，待火势稳定燃烧后，他又立即带着6名战士冲了上去，一步一步地将失守的阵地夺了回来。 千里驰援：全省消防部队大连集结降火魔 7月16日18时58分，辽宁省公安厅厅长李文喜接到灾情报告后，立即要求省公安消防总队从营口、盘锦、辽河油田、鞍山、辽阳、沈阳向大连增派警力。从19时15分开始，第一批增援单位立即集结警力和53辆消防车，陆续向大连方向开进，于22时30分左右到达火场，紧急投入扑救战斗。随后，其他市13个消防支队和辽油、辽化企业专职消防队等共计200多辆消防车、1100余名官兵也奉命携带先进器材装备，火速增援大连。 营口消防支队作为第一支增援力量赶到火场后，支队长王凯接到现场指挥部的命令：“大连港罐区紧邻大连港码头，你们直接进入，那里就是你们的阵地，一定确保港务局罐区安全，防止中心火场火势蔓延。”王凯带领81名官兵、18辆消防车火速到达位于中心火场东北角的大连港务集团油罐区。 此时，一条100米宽的火龙将油罐区分隔成南北两个区域，一个10万立方米的油罐已经被大火包围，罐身被高温烘烤得通红。王凯立即命令中队长芦天昊、副中队长徐战龙率领两个攻坚组进入火场。他们采用水枪掩护、泡沫炮强行压制、泡沫枪覆盖推进的方法，直逼火势凶猛的燃烧罐体。他们一头冲进火海，立即消失在浓烟烈火之中。后面跟进的水炮车随即失去方向，驾驶员大喊：“中队长，车往哪开啊？”听到喊声的芦天昊大声回应：“往火里开，到了火里就看到我了，我在火里等你们。”到处流淌的原油已将道路掩埋，战士们只能在淹过脚面的原油里艰难前行。没有路，他们就捡起一根铁棒边试探边行进。他们每艰难向前挺进一步，大火便立即将他们身后的路堵死。他们横下一条心，活生生地杀出一条血路，堵住了烈火向其他油罐蔓延的势头。 7月17日凌晨3时，沈阳增援部队抵达大连。指挥部决定将全省消防部队的拳头中队———启工中队放在最艰苦最危险的战场上。启工中队被派到港务局燃烧油罐的现场。他们的任务就是保护整个东侧原油罐群，阻截烈火从阀组蔓延到油罐群，并贴近油罐阀组寻找漏点，阻断流淌火的来源。指导员谢立峰立即带领8名官兵向油罐艰难挺进，直接进入油罐防护堤，在输油管线下设置2支移动炮阵地阻截火势向东侧油罐群蔓延。当时37号、42号储油罐正被凶猛的火魔吞噬，泡沫打到输油管线上，发出“吱吱”的声响，随时都有爆炸的危险。由于移动炮距离稍远，无法控制火势，谢立峰立即带领战士程宾宾、高明震、于洋、张立新、郭人逢扛起两支泡沫枪占领阵地，采取强攻近战的方式，分割阻截，直攻漏点。就在官兵们将前3个漏点成功消灭、推向第4个漏点时，前3个漏点突然发生爆燃，参战官兵立刻被包围在火海中，头盔上沾的重质原油瞬间化成油水淌了下来。官兵们立即扫射，突出火海。随后，又重新对前3个漏点进行阻截，在水枪的掩护下，谢立峰跪在着火点下方，将移动炮硬是放置在阀组下面的3处漏点，成功将漏点的火势消灭。 鞍山消防支队支队长王伟带着130名消防官兵和25辆车赶到了现场。按照现场总指挥要求，鞍山消防官兵负责歼灭103号储油罐正下方与41号、42号储油罐之间狭长地带的火灾。整个管道沟到处都是流淌火，燃烧面积近2500平方米，沟内管道星罗棋布，充满了原油，受大火炙烤，如果发生爆裂，流淌火就会直接威胁2号进出口联箱。如果2号进出口联箱发生问题，那么42号储油罐内的原油就会源源不断地流淌出来，再次造成灾害。在现场指挥的特勤中队指导员张朝阳果断增派力量，切断火势，避免火势进一步蔓延。同时，增派泡沫管枪、1门移动自摆炮将火势推向2号进出口联箱，消灭管道沟流淌火。 7月17日凌晨2时，盘锦市消防支队抵达现场。他们的主要阵地是船舶输油码头，这里的4条输油管线直接连接大连码头，必须强攻冷却管道，防止爆炸。支队长鲁晓明立即安排灭火攻坚小组，使用泡沫炮压制住了火势。直到10时，火势基本得到控制…… 经过近15个小时的鏖战，7月17日9时55分，现场所有明火被扑灭。至此，灭火作战取得决定性胜利。此后，参战消防部队全面进入消灭残火和冷却降温战斗阶段。 7月21日上午，记者就火灾现场后期处置措施等情况再次采访了辽宁省消防总队副总队长李金华，他介绍说，从7月20日8时起，全体参战消防官兵进行休整；预留三分之一力量在4个战区对火情进行监控。同时，官兵开始清理、收检器材，以支队为单位进行初期战评总结。7月21日下午，驰援大连的消防官兵开始陆续返回单位。随后，他们将恢复备战，认真进行战评总结，以便进一步提高消防部队战斗力。现在，火灾现场后期处置工作及油库区消防安全工作已经移交企业，由他们对油池、管道进行清理，排查危险建筑，防止次生灾害发生，力争早日恢复生产。 多警联战：外围战场同样精彩 在起火爆炸发生后，大连市公安局按照应急处置程序，立即向省公安厅和大连市委、市政府报告；在启动工作预案的同时，立即成立现场指挥部，调集全市37个消防中队和4个企事业专职队的128辆消防车、700余名消防员赶赴现场扑救。同时，立即命令交警、特警、武警、边防等警种的警力快速向火场集结，在火场外围开辟出支援扑救火灾的第二战场。 7月16日18时20分，大连市交警支队接到市局110指挥中心“速派交警到达现场疏导交通”的指令后，当即启动紧急预案，支队长高占先在赶赴现场途中下达集结警力指令，向市内5区各大队、高速公路各大队及周边交警大队作出警力部署。短短的30分钟里，赶到现场的警力就达到了191名，连同周边交警大队，当晚参与事故现场交通疏导的交警超过了300人，瞬间开辟出了一条条保障救火工作顺利展开的“绿色通道”。截至7月19日8时，大连交警支队共出动警力1481人次、警车430余辆次。 西岗大队大队长李忠文率领中队长曲向东、王毅等19名交警第一时间赶到距火场最近的一个路口。由于现场集结的车辆太多，交通秩序一度混乱，他们在很短的时间内迅速将路口用隔离墩分隔出3条通道，很快使该路口进出车辆有序通行。 当天23时30分左右，由于通往火场南门的救灾车辆饱和，现场一位消防指挥官找到沙河口交警大队领导，希望派民警开辟另一条救援通道。秩序中队中队长贾胜勇立即带领2名民警和消防指挥官一起来到位于大窑湾一期的入口处，摆放随车带来的小红帽，实行临时交通分流，将后面的消防车分流至引桥匝道，直接通往新港北门的着火现场，提高了灭火的效率。 事发当晚，在通往现场的各条线路上全部实行了交通管制，投放在重点路段和重点岗位的500余名优势警力，为参与火场抢险的各种车辆有序进出提供了良好的交通保障。 7月16日20时8分，大连市公安局特警支队接到市局调警指令后，立即启动了《紧急调警工作预案》和《重大事故灾害救援工作应急预案》，采取平行梯次调警方式，向全体民警下达了调警指令。留队值班备勤的106名警力迅速集结，在支队长曹群、副支队长蒋景海带领下赶赴火场。根据现场情况和救援工作需要，106名特警迅速对进入中心火场的通道及周边区域实施封控警戒，立即疏散封控区周边的围观群众；同时协助交警疏导现场车辆，打开一条绿色通道，确保消防车辆和救援车辆畅通无阻。 7月17日凌晨4时30分，连续奋战9个多小时没有休息的特警队员，迅速转场到大窑湾保税港区S楼前集结，编成14个战斗小组，兵分两路配合开发区公安分局和大连港公安局大窑湾分局，对近20平方公里封控区内的30多个建筑目标进行地毯式、拉网式排查。在疏散群众的过程中，特警们组成帮扶救助小组，肩扛手提帮助群众拿东西。有一位腿脚不好的大爷，看到背送他的队员体力已经严重透支，执意要自己步行到安置点。他说，你们还要留住体力救助其他的人，我自己能走到安置点。 经过近两个小时的紧急疏散，到7月17日6时30分，特警们将封控区内1600多名群众全部安全转移到疏散安置点，实现了“零漏查、零滞留”的疏散目标。 7月16日18时10分，辽宁公安边防总队大连检查站新港分站执勤业务科科长海宽正在营区值班。他突然发现距营区正前方200米处的大连新港输油管道起火爆炸，迅速拨打119报警电话，并向边检站值班领导报告情况。 大连边防检查站果断启动应急处置预案，协调海事、外轮代理等有关部门，向港区停靠作业的船舶通报相关情况。当时，大连新港30万吨油轮、矿石和成品油码头分别停靠着利比里亚籍、巴拿马籍等4艘国际航行船舶。为确保船舶安全，新港分站开通绿色通道，指挥4艘国际航行船舶向10海里外的新港油轮锚地移泊。不到一个小时，港区国际航行船及船上的106名船员被转移到了安全区域。 警情就是命令！辽宁公安边防总队立即启动应急预案，在总队指挥中心设立基地指挥部，总队长张文斌、政委曾滨任指挥长；在大连边检总站设立前线指挥部，组织大连、大窑湾边防检查站和海警第一支队等驻大连边防部队协同作战，迅速开展突发事件应对和善后处置工作。 在辽宁边防总队前线指挥的指令下，总队海警第一支队派出21010艇和21019“海豹”高速巡逻艇展开海上封控行动，划定海上警戒区域，劝阻、控制船只进入事发海域，确保过往商船、渔船的航行安全。 大连边防支队官兵也迅速投入救援战斗。开发区边防大队立即组织警力赶赴大连新港输油管道火灾现场，全力做好外围警戒和群众疏散工作，共疏散火场周围船只50余条，疏散群众30余户、100余人。同时，排查了辖区10余家企事业单位的安全情况，并把100余名员工顺利疏散至安全地带。 经过15个小时的全力扑救，大连新港输油管道起火爆炸事故终于得到圆满处置。公安部发来慰问信，称赞辽宁消防官兵、公安民警在面临严峻考验的危急时刻，闻警而动，争分夺秒，舍生忘死，经过15个小时的艰苦奋战成功将大火扑灭，创造了中国消防史上10万吨级油罐扑救时间最短的辉煌战绩，为保护国家财产和人民群众生命安全作出了重要贡献，以实际行动展现了打造公安消防铁军的显著成果。 (编辑：编辑部 来源:公安部) |
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