天津《地铁安全防范系统技术规范》将正式实施

　　5月1日，由市质量技术监督局重新修订的天津市强制性地方标准《地铁安全防范系统技术规范》将正式实施。据了解，该《规范》对2006年原有标准进行了全面修订，在地铁安全防范系统建设方面提出了更高的技术要求。日前，市公安局科技处负责人就新技术如何保障行人地铁出行安全，监控地铁及周边区域犯罪进行了详细全面的解读。

　　干式消火栓首亮相

　　管内无水一按即充

　　地铁火灾预防是安全防范工作的重中之重。据警方介绍，新标准实施后，干式消火栓系统将在本市地铁地下区间隧道及地面车站首次亮相。该系统平时管道内无水，冬季不会发生冻结问题，不需要保温，更不会产生滴漏水现象而影响地铁运营。当出现险情，只要轻触按钮，管网中就会立即充水，以充分满足消防要求。

　　另外，按照新标准规定，本市地铁将采用全新的智能化综合消防安全系统，其中包括防排烟、水消防、安全导向、防灾通信、防灾报警、综合监控等多个系统，当地铁发生火灾事故时，消防安全系统能够迅速启动相应的防灾程序，开启消防泵，固定灭火装置及防、排烟风机风阀等，关闭防火门，关闭有关电源，综合控制报警、通讯、疏散、排烟等消防设备，确保有效地防灾救援和安全疏散。

　　电子档案现站台全貌

　　报警装置可多级联动

　　新标准要求，地铁站台应建有虚拟仿真与视频相结合的数据电子档案。当发生灾害事故和突发事件时，相关部门可以通过电子档案，以虚拟仿真或视频图像的形式及时了解相关部位的房间建筑结构、出入通道及通风口分布、消防技防设施点位及功能、用电设备分布及功率大小等情况，为及时救援和应急处置提供了重要依据。

　　根据新颁布的规范要求，紧急自动报警装置作为地铁技防系统中的重要环节，也将全面分布安装在本市地铁站区重要机房、车站控制室、安防分控室、值班室等重点部位，一旦出现警情，紧急报警装置便会及时通知上一级地铁安全管理系统，管理系统迅速触发视频监控、出入口控制、机动车号牌抓拍识别联网比对报警等子系统，形成各子系统的有效联动，民警将在第一时间快速反应进行处置。

　　“电子眼”火眼金睛

　　车牌抓拍覆盖周边

　　按新标准建设的地铁设施内具有完善的视频监控系统，在地铁车站内人行通道、站台、检票出入口、售票区等任何公共区域均安装视频监控系统摄像机，能够监视全部公共空间，摄像机分布位置可将出入站人员进行正面及背面三次摄录，录像资料能够完全看清人员面部特征及随身物品信息。地铁车厢内也安装有半球形摄像机，视角可以看清车内全景，同时在列车内记录视频信号，能够通过无线通讯方式将视频信号实时传送至安全部门，可以说“电子眼”遍及地铁站内，任何可疑人员、物品都逃不过“电子眼”的火眼金睛。

　　机动车号牌抓拍识别联网比对报警系统以往多安装在重要交通路口、主干道、封闭型停车场、大型活动场所等区域，具有自动对机动车号牌抓拍、识别，与机动车“黑名单”数据库联网比对、报警和视频跟踪等功能。此次根据新标准要求，机动车号牌抓拍识别联网比对报警系统也将安装在地铁各站区附设的封闭型停车场、地铁换乘中心等区域，对涉案机动车进行实时监控，随时对机动车号牌进行自动抓拍识别，并与紧急报警装置相连，第一时间锁定、追踪犯罪嫌疑车辆和人员。